L'officina meccanica è stata realizzata nei primi decenni del secolo. Era costituita da una navata centrale, coperta da una volta a botte, e due navate laterali con copertura leggermente inclinata. Nonostante le numerose trasformazioni che l'impianto originario ha subito nel tempo, essa conserva ancora parte dei paramenti in mattoni pieni con finestre delimitate da archi ribassati con la tipica cornice sporgente ed un fregio portabandiera in ferro forgiato sul colmo della facciata anteriore.
Tali caratteri sono comuni a gran parte dell'architettura industriale italiana e europea della fine del diciannovesimo e dei primi di questo secolo.
Le trasformazioni successive hanno comportato l'inserimento di nuove campate in cemento armato e di volte.
Nel 1970 fu abbattuta la navata est e sostituita con un capannone in materiale metallico prefabbricato.
La conservazione riguarderà solo la parte più antica del manufatto ossia la navata centrale e quella laterale ovest, per ospitare attività compatibili con le funzioni pubbliche del futuro parco.